Thomas Lüthi arbeitet für das Rennen

Während allen Freien Trainings war Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten) ganz vorn an der Spitze dabei, doch im Rennen am Sonntagabend wird er nach der zehntschnellsten Zeit in der Qualifikation nur aus der vierten Reihe starten können. Tom und sein Team, die noch eine neue Abstimmung für das Rennen testen wollten, verloren zu viel Zeit an der Box. Enttäuschend für den Berner Piloten war, dass er am Ende in den beiden letzten Runden, als er mit frischen Reifen auf die Strecke ging, von anderen Fahrern behindert wurde. Dominique Aegerter (carXpert Interwetten) wird als 15. aus der fünften Startreihe ins Rennen gehen, in der Qualifikation näherte er sich erneut um einige Zehntel der Bestzeit. Der Freiburger Robin Mulhauser (28.) war hingegen auf verlorenem Posten. Die Analyse von Fred Corminboeuf, dem Patron der Schweizer Teamstruktur: "Natürlich ist der zehnte Platz von Tom eine herbe Enttäuschung. Aber es ist nur die Qualifikation für das erste von total 18 Grands Prix. Wir haben nach langen Diskussionen entschieden, eine letzte Einstellungsvariante für das Rennen zu testen, aber sie hat nicht nach Wunsch funktioniert. Der Rückbau auf die Einstellung der Freien Trainings hat uns viel Zeit gekostet. Das Ziel war, sich perfekt für das Rennen vorzubereiten. Aber ich bin überzeugt, dass Tom am Sonntag reagieren wird. Der Startplatz von Dominique ist interessant; mit einem guten Start kann er direkt in die Top-10 vorfahren und sich dann an der Spitze anhängen, wie wir es von ihm kennen. Die Lage für Robin ist hingegen um ein Vielfaches schwieriger. Wir haben am Freitagabend sehr lange miteinander gesprochen, um ihn in Sachen Fahrstil von einigen Dingen zu überzeugen. Wäre er vorne an der Spitze gefahren, hätten wir uns vor einer Qualifikation so etwas nie erlaubt. Aber ich denke, der Moment war richtig. Jetzt liegt es an ihm, das Ganze zu verdauen."

Der Start zum ersten GP der Saison 2016 erfolgt am Sonntag 17.20 Uhr Schweizer Zeit.

Er hat gesagt ...

Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten, 10. Rang) "Ich weiss seit den Tests von vergangener Woche, dass ich einen hohen Rhythmus fahren kann, aber ein Gesetz des Rennsport sagt auch, dass man immer noch weiter gehen kann. Um auf eine noch höhere Stufe zu kommen, wollten wir etwas Neues ausprobieren, doch das hat nicht funktioniert. Danach brauchten wir viel Zeit, um das Motorrad wieder auf den alten Stand umzubauen. In den letzten beiden Runden, in denen ich mit frischen Reifen eine Zeit für einen der vordersten Plätze hätte erzielen können, haben Rins und Lowes meine Linie behindert. Natürlich darf man sich jetzt fragen, ob unser Testversuch während einer Qualifikation Sinn machte. Doch weil das Rennen in der Nacht stattfindet, hätte es nichts gebracht, es erst im Warm-up am Sonntag zu versuchen. Wir haben uns verrannt, ja, aber für das Rennen ist noch nichts verloren."