Starker Tag von Iker Lecuona (15.), Jesko Raffin auf gutem Weg

Zwei Wochen nach dem historischen Schweizer Doppelsieg in Misano findet das nächste Rennen der Motorrad-Weltmeisterschaft im spanischen Aragón statt. Es ist das letzte Rennen auf europäischem Boden vor der traditionellen mehrwöchigen Überseetour mit den Grand Prix von Japan, Australien und Malaysia. Vor allem das erste Training am Vormittag des ersten Tages in Aragon war überraschenderweise von Regenschauern geprägt, dieses beendete Tom Lüthi (CarXpert Interwetten) auf dem ersten Platz, bevor er sich in etwas schnelleren, halb-trockenen Verhältnissen am Nachmittag mit dem achten Platz zufrieden geben musste. Die Bestzeit, aufgestellt von Mattia Pasini, war allerdings ebenfalls noch rund zwei Sekunden von den letztjährigen schnellsten Rundenzeiten entfernt. Eine starke Performance zeigte die Nachwuchshoffnung des Teams von CGBM Evolution, Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten). Er fuhr viele schnelle Runden und erreichte schlussendlich in der Gesamtklassierung dieses ersten Tages den 15. Platz, zehn Ränge vor seinem Zürcher Teamkollegen Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten). Die Tagesbilanz von Teamchef Frédéric Corminboeuf: «Wir haben heute Gutes und Schlechtes gesehen. Klar, ein Rückstand von einer Sekunde auf die Bestzeit, das ist viel. Aber wir wissen alle, dass die Verhältnisse sehr speziell waren. Ich habe grosses Vertrauen in Tom und sein Team, sie werden die richtige Lösung noch finden und morgen in der Qualifikation nachlegen. Wie immer wird das Rennen am Sonntag entschieden. Iker war stark, zeigte eine grosse Konstanz und war fähig, ganz alleine schnell zu fahren. Jesko zeigte ebenfalls gute Ansätze in einzelnen Sektoren, ich bin überzeugt, dass auch er auf dem richtigen Weg ist und noch immer vom Aufschwung, den er von Misano mitnehmen konnte, profitiert.»

Sie haben gesagt…
Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten, 15.):
«Am Vormittag hatte ich etwas Schwierigkeiten dabei, meinen Fahrstil an die nassen Verhältnisse anzupassen. Am Nachmittag ging es dann besser. Ich habe das Training mit den härteren Reifen begonnen, als ich dann auf die weicheren Pneus wechselte war das Motorrad viel stabiler und sehr angenehm zu fahren. Ich habe zwar noch etwas Probleme mit dem starken Wind, vor allem auf den Geraden, trotzdem konnte ich meine persönliche Bestzeit dieser Strecke bereits unterbieten. Die zwei Testtage mit dem Team letzte Woche in Jerez haben viel gebracht.»

Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 25.):
«Ein turbulenter Tag, wettertechnisch gesehen. Der Vormittag im Nassen war nicht schlecht, auch am Nachmittag hatte ich ein gutes Gefühl für das Motorrad. Wir arbeiten weiter, werden am Bike noch das ein oder andere verbessern. Der 25. Platz ist nicht brilliant, trotzdem war der Tag positiv. Ich mag die Strecke hier sehr und kenne sie noch aus den Zeiten der Spanischen Meisterschaft gut.» 

_{Alcañiz (Spanien). GP von Aragon Moto2, erster Trainingstag (2 Sessionen): 1. Pasini (ITA, Kalex), 1’54.439 (159.700 km/h); 2. Morbidelli (ITA, Kalex), + 0,194; 3. Nakagami (JPN, Kalex), + 0.541; 4. Cortese (GER, Suter), + 0.766; 5. Corsi (ITA, Speed Up), + 0.834; 6. Oliveira (POR, KTM), + 0.915; 7. Navarro (SPA, Kalex), + 1.023; 8. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), + 1.182; 9. Vierge (SPA, Tech 3), + 1.319; 10. Quartararo (FRA, Kalex), + 1.343. Ferner: 12. Aegerter (SWI, Suter), + 1.405; 15. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 1.508; 25. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 2.141. 34 klassiert.}