Très bonne journée d’Iker Lecuona (15e), Jesko Raffin est sur la bonne voie
Deux semaines après le doublé suisse historique obtenu à Misano, les pilotes du championnat du monde ont mis le cap sur l’Aragon, pour l’ultime étape européenne avant la traditionnelle tournée outre-mer de fin de saison – Japon, Australie, Malaisie – et avant la grande finale de Valencia, en novembre. Il a plu par moments sur cette région du centre de l’Espagne et ce matin, lors de la première séance d’essais libres, Thomas Lüthi (carXpert Interwetten) a joué le rôle principal, avant de signer le huitième chrono de la séance de l’après-midi, sur une piste de plus en plus sèche, mais pas encore très rapide (on est à deux secondes des chronos de référence). Superbe performance du jeune pilote de CGBM Evolution, Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), qui a aligné de nombreux tours rapides et qui termine la journée en quinzième position, dix rangs devant son équipier zurichois Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten). Bilan de la journée avec Frédéric Corminboeuf, le patron des deux teams suisses: «Aujourd’hui, on a vu du bon et du moins bon; il est clair qu’un retard d’une seconde sur les meilleurs chronos, c’est beaucoup, mais on a aussi remarqué que la piste n’était pas encore très bonne. Je fais confiance à toute l’équipe et à Tom pour trouver les bonnes solutions en vue des essais qualificatifs de demain et, comme toujours, en vue de la course de dimanche. Iker a été très bon, il est régulier, parvient à faire ses temps tout seul et j’attends de lui, demain, qu’il confirme ce niveau. Jesko a montré des choses intéressantes dans certains secteurs, je suis persuadé qu’il est sur la bonne voie et que le réveil de Misano sera suivi par d’autres performances de ce type ces prochaines semaines.»
Il a dit…
Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten, 15e):
«J’ai connu pas mal de soucis ce matin pour adapter mon pilotage aux conditions humides. Cet après-midi, ce fut nettement mieux. J’ai commencé la séance avec le pneu le plus dur et quand j’ai passé le No 3, plus tendre, j’ai découvert une moto qui était très stable, très agréable à maîtriser. Et même si je connais encore quelques soucis avec les rafales de vent sur la ligne droite, j’ai déjà amélioré mon meilleur temps personnel sur ce circuit et je m’y sens très bien. Les deux jours de tests avec le team, la semaine dernière à Jerez de la Frontera, ont été positifs.»
Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 25e):
«La journée a été turbulente... sur le plan météorologique. Ce matin, je n’étais pas trop mal sous la pluie et cet après-midi, mon feeling avec la moto et la piste était plutôt bon. Nous allons continuer notre travail sur la moto et même si un 25e rang n’est pas brillant, je considère cette journée comme positive, sur un circuit que j’apprécie et sur lequel j’ai beaucoup roulé à l’époque du championnat d’Espagne.»
Alcañiz (Espagne). GP d’Aragon Moto2, première journée d’essais libres (2 séances): 1. Pasini (ITA, Kalex), 1’54.439 (159.700 km/h); 2. Morbidelli (ITA, Kalex), à 0,194; 3. Nakagami (JPN, Kalex), à 0.541; 4. Cortese (GER, Suter), à 0.766; 5. Corsi (ITA, Speed Up), à 0.834; 6. Oliveira (POR, KTM), à 0.915; 7. Navarro (SPA, Kalex), à 1.023; 8. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 1.182; 9. Vierge (SPA, Tech 3), à 1.319; 10. Quartararo (FRA, Kalex), à 1.343. Puis: 12. Aegerter (SWI, Suter), à 1.405; 15. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 1.508; 25. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 2.141. 34 classés.
