Iker Lecuona (17.) macht weitere Fortschritte, Jesko Raffin (30.) hat Schwierigkeiten

Tom Lüthi (carXpert Interwetten) hat die perfekte Lösung für die holprige Strecke von Silverstone, auf der morgen das zwölfte von 18 Saisonrennen ausgetragen wird, noch nicht gefunden. Mit der schlussendlich neunt-schnellsten Zeit wird er morgen um 15.00 Uhr (Schweizer Zeit) aus der dritten Reihe ins Rennen starten müssen – natürlich mit dem klaren Ziel, die Rückstände von den Trainings wieder wettzumachen. Die grosse Überraschung des Tages war einmal mehr der Spanier Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), der mit dem 17. Startplatz das beste im trockenen stattfindenden Quali seiner Weltmeisterschafts-Karriere absolvierte. Sein Teamkollege, der Zürcher Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) muss sich, wie am ersten Tag, mit dem 30. Platz zufrieden geben.

Die Bilanz von Frédéric Corminboeuf, Teamchef und Inhaber von CGBM Evolution an diesem Samstag, der im Regen begonnen hatte und immer sonniger wurde: «Ich bin erstmals etwas enttäuscht. Wir hätten besser sein können. Leider haben wir es nicht geschafft, Tom ein Motorrad hinzustellen, zu dem er das Vertrauen auch auf dieser welligen Strecke finden konnte. Allerdings muss man sagen, dass Tom letztes Jahr vom 10. Platz aus startete und das Rennen gewann. Wir haben noch immer das Warm up, um weiterzuarbeiten ­– schlussendlich wird das Ziel wieder klar ein Podestplatz sein. Eine starke Performance haben wir heute von Iker gesehen. Er ist nur 1,2 Sekunden hinter der Zeit der Poleposition. Seit zwei Rennen hat er wirklich einen grossen Schritt nach vorne gemacht und das Beste ist, dass wir wissen, dass noch immer viel Verbesserungspotential vorhanden ist. Sowohl was seinen Fahrstil angeht, als auch betreffend der Zusammenarbeit mit seinen Technikern. Bei Jesko ist es leider noch immer das Gleiche. Es tut mir leid, zu sehen, dass er einfach nicht mehr geben kann. Das ganze Team ist motiviert und das Motorrad ist ganz sicher nicht das Problem, das sagt er selber. Nun müssen wir unbedingt eine Lösung finden, für ihn, genau so wie für uns.»

Sie haben gesagt…
Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten, 17.):
«Das war meine stärkste Performance auf dem Trockenen seit ich meine GP-Karriere hier in Silverstone beginnen durfte. Das Team hat wieder tolle Arbeit geleistet und ich war in der Lage, fast so schnell wie Tom zu fahren. Ich konnte an den selben Stellen wie er bremsen, das gibt einem viel Vertrauen. Im Warm-up werde ich noch zwei, drei kleine Sachen ausprobieren, ich muss mich in zwei Kurven noch etwas verbessern. Mein Ziel ist es allerdings noch immer, möglichst viele Kilometer auf dieser Maschine zu machen – und natürlich, das Rennen zu Ende zu fahren. Ich weiss, dass die Punkte in greifbarer Nähe sind. Aber darauf fokussiere ich mich jetzt noch nicht.»

Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 30.):
«Im Vergleich zu gestern konnte ich mich  nochmals etwas verbessern, aber ich weiss, dass das noch nicht reicht. Die Zeiten, die ich in der Qualifikation gefahren bin, hätte ich eigentlich bereits gestern in FP2 erreichen müssen, um heute noch schneller zu sein. Aber gut, in einer Klasse wie der Moto2 kann man es sich nicht leisten, Zeit zu verlieren. Im Rennen ist sowieso alles wieder anders. Wenn ich alleine fahre, habe ich einen guten Rhythmus – wir werden sehen, wie das morgen im Rennen ist.»

_{Silverstone (Grossbritannien). GP von Grossbritannien Moto2, Qualifying: 1. Pasini (ITA, Kalex), 2’06.572 (167,800 km/h); 2. A. Marquez (SPA, Kalex), + 0.222; 3. Morbidelli (ITA, Kalex), + 0.245; 4. Nakagami (JPN, Kalex), + 0.364; 5. Marini (ITA, Kalex), + 0.411; 6. Aegerter (SWI, Suter), + 0.452; 7. Baldassari (ITA, Kalex), + 0.489; 8. Oliveira (POR, KTM), + 0.552; 9. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), + 0.673; 10. Corsi (ITA, Speed Up), + 0.699. Ferner: 17. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 1.223; 30. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 2.533. 32 klassiert.}