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Iker Lecuona (17e) confirme ses progrès, Jesko Raffin (30e) encore en difficulté

26.08.2017

Tom Lüthi (carXpert Interwetten) n’a pas encore trouvé la solution parfaite sur le circuit bosselé de Silverstone, qui accueille dimanche le GP de Grande-Bretagne, douzième des dix-huit manches du championnat du monde Moto2 2017. Crédité finalement du neuvième chrono des essais qualificatifs, le pilote suisse s’élancera de la troisième ligne de la grille – départ à l’heure inhabituelle de 15 h, heure suisse – avec bien sûr pour objectif de rattraper rapidement le temps perdu aux essais. La très belle surprise du jour, en revanche, nous vient de l’Espagnol Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), qui signe la meilleure qualification de sa carrière sur le sec (17e temps), pendant que son équipier zurichois Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) a dû se contenter du trentième rang. Bilan de ce samedi commencé sous la pluie et qui s’est terminé sous le soleil avec Frédéric Corminboeuf, le patron de CGBM Evolution, la structure qui aligne les deux teams suisses en championnat du monde: «Dans un premier temps, je parlerais de déception, parce que nous pouvons mieux faire; nous n’avons pas réussi à donner à Tom une moto qui lui procure une confiance absolue sur les bosses de ce circuit. Je me rappelle pourtant que l’an dernier, Tom était dixième sur la grille et il avait gagné. Il nous reste le warm-up de demain matin pour bien travailler et ensuite, ce sera encore objectif podium. Superbe performance d’Iker, qui ne perd que 1,2 seconde sur la pole. Il est de retour aux affaires depuis deux courses et le plus intéressant, c’est que nous savons qu’il a encore une formidable marge de progression, dans son pilotage, mais aussi dans les informations qu’il donne à ses techniciens. Jesko, malheureusement, est hors du sujet; je suis fâché de constater qu’il n’arrive pas à donner plus. Toute l’équipe est motivée, nous savons - et il le dit! - que sa moto n’est pas le problème. Désormais, nous devons trouver la meilleure solution, pour lui comme pour nous.»

Ils ont dit…
Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten, 17e):
«C’est ma meilleure performance en qualification sur le sec depuis le début de ma carrière en GP, il y a tout juste une année. Le team a encore fourni un formidable travail, la moto est parfaite et j’ai pu le constater en roulant un moment derrière Tom. Je pouvais freiner exactement au même moment que lui, c’est excellent pour la confiance. Au warm-up, je vais encore essayer deux ou trois petites choses dans deux virages, où je dois progresser. Mon but, c’est d’accumuler les kilomètres, donc de terminer la course. Je sais que les points sont possibles, mais je ne me focalise pas sur cela.»

Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 30e):
«Il y a une petite progression par rapport à la journée d’hier, mais je sais que c’est loin d’être suffisant. Le chrono que j’ai réalisé en qualification, je devais le faire hier après-midi, avoir cela pour base. Mais voilà, dans une catégorie comme la Moto2, le retard que tu accuses au début du week-end ne se rattrape pas. La course? C’est toujours une autre histoire; en roulant seul, j’ai un rythme qui n’est pas aussi mauvais que ma place sur la grille. On verra ce qui nous attend.»

Silverstone (Grande-Bretagne). GP de Grande-Bretagne Moto2, essais qualificatifs: 1. Pasini (ITA, Kalex), 2’06.572 (167,800 km/h); 2. A. Marquez (SPA, Kalex), à 0.222; 3. Morbidelli (ITA, Kalex), à 0.245; 4. Nakagami (JPN, Kalex), à 0.364; 5. Marini (ITA, Kalex), à 0.411; 6. Aegerter (SWI, Suter), à 0.452; 7. Baldassari (ITA, Kalex), à 0.489; 8. Oliveira (POR, KTM), à 0.552; 9. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 0.673; 10. Corsi (ITA, Speed Up), à 0.699. Puis: 17. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 1.223; 30. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 2.533. 32 classés.