Thomas Lüthi (4e) rate de peu la première ligne
En évidence depuis le début du week-end sur le circuit Ricardo Tormo, à Cheste, près de Valencia, Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) s’élancera dimanche (12 h 20) de la deuxième ligne de la grille de départ du dernier GP Moto2 de la saison 2015, après avoir obtenu le quatrième chrono des essais. Meilleur temps vendredi, plus rapide encore ce matin lors de la troisième séance d’essais libres, Tom a connu un peu moins de réussite cet après-midi, lors des qualifications. Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten), qui célèbre aujourd’hui son vingt-quatrième anniversaire, était en passe de s’assurer une place dans le top vingt lorsqu’il est tombé en fin de séance (sans mal pour lui). Après le forfait annoncé la veille de Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten), c’est celui qui l’a déjà remplacé lors des trois derniers GP, l’Australien Joshua Hook, qui a récupéré la Kalex du pilote suisse. Pour sa découverte du circuit et de l’Europe, «Josh» signe le 30e chrono. Bilan de la journée avec le patron de CGBM Evolution, la société propriétaire des deux teams, Frédéric Corminboeuf: «Une deuxième ligne et beaucoup de rythme tout au long du week-end: il faudra compter avec Tom en course. Il a malheureusement été gêné plusieurs fois, alors qu’il avait les moyens de passer en première ligne. Mais une fois encore, son rythme et sa confiance sont plus importants que tout le reste: avec Rabat, Zarco et Rins, les hommes forts du championnat, on devrait vivre une sacrée course. Robin a malheureusement été mal récompensé de ses efforts en qualification; il a très bien réagi après une période plus difficile outre-mer, il avait aujourd’hui sa place dans le top 20, il a essayé, mais il est tombé alors qu’il n’était pointé qu’à 8 dixièmes de la pole. Quant à Josh, on sait qu’il a raté la première journée d’essais, c’est donc la grande découverte; il apprécie le circuit, l’ambiance et, en course, il devra avant tout chercher à se faire plaisir et acquérir plus d’importance de la catégorie en vue du futur.»
Il a dit…
Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten, 4e): «Le but, c’était bien sûr la première ligne. La pole position était même à ma portée, mais malheureusement, dans mon meilleur tour, Simone Corsi a coupé son effort devant moi avant le virage numéro 11, avant d’ouvrir à nouveau les gaz; selon les relevés de la télémétrie, cela m’a coûté 2 dixièmes. Dommage, bien sûr, mais le rythme est là, très élevé dans toutes les conditions; en début de séance, j’ai essayé d’aller immédiatement décrocher un gros chrono, mais le grip semblait beaucoup plus mauvais que ce matin. Je suis rentré à mon stand, j’ai monté un autre pneu et le mal avait disparu. Je me réjouis beaucoup de cette dernière course de l’année et j’imagine, au vu des essais, que l’on pourrait se retrouver rapidement à quatre en bagarre pour la victoire.»
