Thomas Lüthi (4e) est serein
La saison 2016 du championnat du monde motocycliste a commencé ce jeudi soir sous les projecteurs du circuit de Losail, près de Doha (Qatar). Deux séances d'essais libres étaient au programme de cette première journée pour les 30 pilotes de la catégorie Moto2. Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten) a signé le meilleur temps de la première, puis le sixième chrono de la seconde après avoir testé des pneus sur la distance de la course. Quatrième de la hiérarchie sur l'ensemble des deux séances, le Bernois a confirmé son grand état de forme. Dans une catégorie où les écarts sont minimes, Dominique Aegerter (carXpert Interwetten) pointe au 24e rang et son équipier Robin Mulhauser, au 28e. Patron de CGBM Evolution, la structure propriétaire des deux teams, Frédéric Corminboeuf tire un premier bilan: "Le point très positif, c'est bien sûr la journée pleine de Tom Lüthi. Ce soir, il a signé ses meilleurs chronos avec des pneus qui avaient déjà 30 tours, ce qui est bien sûr extrêmement positif en vue de la course. Il confirme l'impression laissée la semaine dernière lors des ultimes tests et pour lui, il n'y a plus qu'à préparer les qualifications de samedi et, plus encore bien sûr, la course de dimanche. Dominique a eu plus de peine à trouver de bonnes sensations; lui qui n'a jamais été un homme de tests commence peut-être à trouver le temps long, puisqu'il n'a plus pris un départ de course depuis septembre dernier. Je suis persuadé que ce premier GP de dimanche soir lui fera le plus grand bien. Quant à Robin, après ce qu'il avait montré lors des essais, j'avoue que je m'attendais à mieux. Il est très tendu, nerveux et doit absolument se détendre en piste pour pouvoir montrer ce dont il est capable."
Il a dit...
Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten, 4e) "C'est la confirmation des impressions laissées lors des derniers tests. Dès le troisième tour de la première séance d'essais, j'étais déjà devant et je suis capable d'aligner de très bons chronos. Ce soir, les conditions étaient un peu différentes, puisqu'avec les passages des autres catégories, il y avait plus de gomme sur la piste et le grip a évolué. Je n'ai pas voulu monter de nouveaux pneus, j'ai réussi les mêmes chronos avec des gommes qui avaient plus que la distance de la course. Dans les dernières minutes, j'ai juste essayé le second type de pneu arrière qu'on nous propose, juste pour m'assurer... qu'il était nettement moins efficace. On a la vitesse de base, le travail de toute l'équipe est formidable; tout se fait dans le calme et j'adore cela. Maintenant, il faut penser aux qualifications de samedi et je suis persuadé que ça ira encore plus vite."
