Jesko Raffin en progrès, Iker Lecuona souffre énormément
Il n’y a pas eu de miracle ce samedi à Jerez de la Frontera (Espagne) pour Thomas Lüthi (carXpert Interwetten): déjà en difficultés sur la piste andalouse vendredi (première journée d’essais libres) et lors des tests de début mars, l’actuel deuxième du classement intermédiaire du championnat du monde Moto2 a finalement sauvé une place en quatrième ligne de la grille, avec le douzième temps. Sérieusement diminué par la grippe vendredi, Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) a signé le 26e chrono de ces qualifications, quatre rangs devant son équipier, le jeune Espagnol Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), toujours diminué par ses blessures consécutives à sa chute des essais IRTA, début mars. Dans ces conditions, on imagine bien que le bilan quotidien de Frédéric Corminboeuf, le patron de CGBM Evolution, la structure qui aligne deux teams en GP, est mitigé: «Ce n’est pas notre meilleur samedi. Nous avons retrouvé les difficultés que nous avions déjà connues lors des tests. Nous avons essayé beaucoup de choses différentes et dans le dernier run de Tom, on a vu des choses intéressantes, alors que la piste était de moins en moins rapide. Notre pilote a limité les dégâts, c’est un grand professionnel. On va continuer de travailler ce soir et demain, lors du warm-up, pour qu’il puisse rouler et attaquer comme il le désire en course. La santé de Jesko s’est légèrement améliorée, mais il manque encore de force et de puissance; dans ces conditions, c’est déjà difficile quand on est à 100%, alors imaginez à 60 ou 70! Jesko est courageux, il veut tout donner. Quant à Iker, sa journée a été honorable, malgré une petite chute, mais il a très mal à son bras gauche. Demain, il prendra le départ de la course et dès que son bras commencera à lui poser trop de problèmes, il s’arrêtera.»
Il a dit…
Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 26e): «Cela va moins mal qu’hier, mais je ne suis définitivement pas à 100%. Je manque de force, les longs virages sont difficile pour moi. La course sera très longue – 25 tours – quand on sait qu’aujourd’hui, après sept ou huit rondes, je ressentais déjà des crampes. Mais je sais aussi qu’il peut se passer beaucoup de choses à Jerez quand il fait si chaud; il faudra donc tenir. Dans l’état physique d’aujourd’hui, mon but, c’est déjà un top 20. Si ma santé continue de s’améliorer jusqu’à demain, ce sera, comme toujours, les points, soit une place parmi les quinze premiers.»
Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten, 29e): «Ce matin, malgré une petite chute dans le virage numéro 6 – j’ai perdu l’avant à l’entrée -, cela fonctionnait pas mal. Mais cet après-midi, avec la nette augmentation de la température, j’ai vraiment souffert de mon bras. Un run, c’est pas mal, mais quand je suis reparti avec un pneu neuf, c’était très compliqué. On verra comment les choses évoluent jusqu’à demain, mais le but, c’est de prendre le départ et peut-être qu’après cinq ou six tours, je m’arrêterai.»
Jerez de la Frontera (Esp). GP d’Espagne Moto2, qualifications: 1. A. Marquez (SPA, Kalex), 1’42.080 (248.900 km/h); 2. Morbidelli (ITA, Kalex), à 0.046; 3. Aegerter (SWI, Suter), à 0.232; 4. Oliveira (POR, KTM), à 0.329; 5. Pasini (ITA, Kalex), à 0.518; 6. Bagnaia (ITA, Kalex), à 0.624; 7. Vierge (SPA, Tech 3), à 0.683; 8. Nakagami (JPN, Kalex), à 0.754; 9. Schrötter (GER, Suter), à 0.790; 10. A. Pons (SPA, Kalex), à 0.823. Puis: 12. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 0.985; 26. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 1.712; 30. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 2.115. 32 classés.
