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Tom Lüthi (5e) en embuscade

23.04.2016

20 pilotes en moins d'une seconde, les six premiers de la hiérarchie - donc les occupants des deux premières lignes de la grille de départ - séparés par à peine 163 millièmes: le GP d'Espagne Moto2, sur le circuit andalou de Jerez-de-la-Frontera, promet son lot d'émotions (départ à 12 h 20, dimanche). Auteur du cinquième chrono, Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten) s'élancera du milieu de cette seconde ligne, avec des ambitions pour le podium. Dix-huitième (à moins de 9 dixièmes de la pole, nouveau record absolu du circuit signé Sam Lowes), Dominique Aegerter (carXpert Interwetten) devra pour sa part réussir un premier tour comme il en a le secret, alors que le Fribourgeois Robin Mulhauser (carXpert Interwetten) verra les choses de beaucoup plus loin, avec son 29e chrono. Patron de CGBM Evolution, la structure qui aligne les trois pilotes suisses, Frédéric Corminboeuf s'attend à un dimanche particulier: "Ce sera une course difficile et elle pourrait être particulière, en raison des questions que se posent toutes les équipes sur le comportement des pneumatiques arrière sur la distance du GP. Cinquième, Tom est bien placé en embuscade et je dirais qu'il a presque été mal payé, puisqu'il ne rate la pole que pour des poussières de secondes. Nous avons encore du travail, tout le monde doit y mettre du sien, le pilote et l'équipe, pour trouver la meilleure des solutions pour les cinq ou six derniers tours. Dominique est certes loin sur la grille, mais avec un bon départ, il peut se battre dans le bon groupe; après, beaucoup de choses seront possibles, car j'imagine bien que ces fameuses ultimes rondes seront rock and roll pour tout le monde. Que dire de Robin? Il a montré des choses intéressantes vendredi et aujourd'hui, avec la même moto, cela ne fonctionnait plus. Quand il atteint un niveau intéressant, il a de la peine à le renforcer, à le confirmer; j'attends plus de lui, déjà une séance qualificative solide de bout en bout puis, dans la foulée, une course de référence."

Il a dit...

Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten, 5e) "C'est la Moto2 comme on la connaît, avec des écarts minimes et beaucoup de gens capables de se battre pour les places d'honneur. Après avoir rapidement signé mon meilleur chrono, j'étais persuadé de pouvoir gagner ce fameux dixième qui m'aurait permis de m'élancer de la pole, car je savais avoir commis quelques imprécisions. Je suis reparti avec un pneu neuf, du même type que le précédent et, immédiatement, j'ai compris que le feeling n'était plus le même, certainement en raison de l'évolution de la température. Or, la gomme la plus rapide tient trois tours, avant que le "grip" ne diminue d'un seul coup; il n'y a donc pas eu ce fameux dernier pas. Cela posé, avec l'autre pneu, celui que nous utiliserons visiblement pour la course, mon rythme est aussi bon que celui de Lowes et Folger, les deux pilotes les plus rapides de ces essais. Il y a donc de quoi faire. Il faudra regarder devant, mettre des gaz et quand arriveront les derniers tours, où tout le monde s'attend à des soucis de traction, il sera temps de s'adapter à ces conditions."