Iker Lecuona guter 19., Jekso Raffin ist frustriert

Tom Lüthi (carXpert Interwetten) sicher sich seinen ersten Sieg in der Saison 2017 und somit den 15. Sieg seiner Karriere (5 in der 125er-Klasse, 10 in der Moto2) beim ersten Grand Prix nach der Sommerpause in Brno (Tschechien) in einem Rennen, bei dem nach einem Unterbruch wegen Regens nur noch sechs Runden gefahren wurden. Beim Neustart legte der Schweizer einen eindrücklichen Start hin und fuhr aus der dritten Reihe – Tom war auf der Siebten Position zu dem Zeitpunkt, als das Rennen unterbrochen wurde – auf volles Risiko, am äusseren Rand des Feldes vorbei direkt an die Spitze.  Niemand konnte ihn mehr einholen, Lüthi war in diesen schwierigen Bedingungen klar überlegen und war nicht mehr zu stoppen. Er hatte die Kontrolle über diese sechs Runden und schaffte es, in nur einem Rennen den Rückstand auf den WM-Leader zu halbieren. Nun liegt Lüthi nur noch 17 Punkte hinter Franco Morbidelli zurück, der seinerseits den GP von Brno auf dem achten Platz beendete. Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten) beendete das Rennen auf dem 19. Platz und war weniger als drei Sekunden von seinem ersten WM-Punkt entfernt, während Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) ein weitaus komplizierteres Wochenende erlebt hatte.

Sie haben gesagt
Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten, 19.):
«Der erste Teil des Rennens im Trockenen war gut. Ich hatte ein gutes Gefühl fürs Motorrad und habe es bis auf dem 17. Platz geschafft, als es angefangen hat zu regnen. Dann kam die Rote Flagge und das Rennen wurde als Regenrennen neu gestartet. Da hatte ich mehr Probleme, trotzdem hätte ich fast um die Punkte kämpfen können. Schlussendlich war es ein gutes Weekend, aber nächsten Mal möchte ich noch noch viel mehr erreichen.»

Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 29.):
«Es war ein turbulenter Tag. Auf dem Trockenen ging es nicht schlecht, ich war in den Top-20 obwohl mein Start nicht sehr gut war. Dann, nach dem zweiten Start, konnte ich nochmals drei oder vier Plätze gewinnen, ich fuhr in einer guten Gruppe. Nach einigen Runden verlor ich den Grip aber total. Ich wäre einmal fast gestürzt aber habe mir dann gesagt, dass es der worst case wäre, auf dem letzten Platz jetzt auch noch zu stürzen. Somit bin ich froh, dass ich das Motorrad trotzdem noch ins Ziel gebracht habe. Natürlich bin ich enttäuscht, denn da ich eigentlich ein gutes Gefühl im Regen hatte, habe ich mich über die ersten Tropfen gefreut. Aber jetzt kann man nichts mehr ändern. Nächste Woche ist wieder ein neues Rennen in Österreich und ich werde mich jetzt in paar Tage lang gut erholen.»

_{Brno (Tschechien). GP von Tschechien Moto2: 1. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), 6 Runden (*), 13’39.036 (142.300 km/h); 2. A. Marquez (SPA, Kalex), + 4.991; 3. Oliveira (POR, KTM), + 6.983; 4. Marini (ITA, Kalex), + 9.190; 5. Vierge (SPA, Tech 3), + 11.064; 6. Corsi (ITA, Speed Up), + 15.779; 7. Bagnaia (ITA, Kalex), + 18.431; 8. Morbidelli (ITA, Kalex), + 19.743; 9. R. Gardner (AUS, Tech 3), + 19.843; 10. J. Roberts (USA, Kalex), + 20.168; 11. Navarro (SPA, Kalex), + 20.372; 12. B. Binder (RSA, KTM), + 20.547; 13. Locatelli (ITA, Kalex), + 21.657; 14. Pawi (MAL, Kalex), + 22.940; 15. Syahrin (MAL, Kalex), + 24.056. Ferner: 19. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 26.483; 29. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 38.907. 29 klassiert. Ausscheiden von Dominique Aegerter (SWI, Suter, technische Probleme).}

_{Weltmeisterschaft (10/18): 1. Morbidelli, 182 Punkte; 2. Lüthi (carXpert Interwetten), 165; 3. A. Marquez, 133; 4. Oliveira, 133; 5. Bagnaia, 87; 6. Pasini (ITA, Kalex), 73; 7. Nakagami (JPN, Kalex), 69; 8. Corsi, 63; 9. Marini, 54; 10. Vierge, 51. Ferner: 11. Aegerter, 50; 26. Raffin (Garage Plus Interwetten), 5. 31 klassiert.}