Tom Lüthi (12e) sur la grille de départ au Sachsenring

Après avoir signé le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres, samedi matin, Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten) a dû se contenter du douzième rang des qualifications du GP d'Allemagne. Il a buté sur de sérieux soucis de mise au point de sa moto. Le quatrième du classement intermédiaire du championnat du monde Moto2 s'est battu également ces dernières heures avec les effets sournois de la grippe. Les choses ont été encore plus compliquées pour Dominique Aegerter (carXpert Interwetten) et son équipier Robin Mulhauser, respectivement 23e et 26e d'une hiérarchie - comme toujours, au Sachsenring -, très serrée. Les dix-huit premiers se retrouvent en moins d'une seconde! Le bilan de cette journée ratée avec Frédéric Corminboeuf, le patron de la structure suisse: "C'est bien sûr une grosse déception, après les espoirs nés de la séance matinale. Nous ne sommes pas parvenus à donner à nos pilotes une moto qui leur procure de bonnes sensations; en plus, malheureusement, Tom a connu une nuit difficile, avec de la fièvre. Aujourd'hui, il a puisé dans ses réserves d'énergie et je suis persuadé qu'il sera beaucoup mieux demain, en course. Dominique n'a aucune sensation, il se plaint de l'avant de sa moto, mais aussi du manque de grip à l'arrière; nous avons deux jours de tests très importants mardi et mercredi prochains à Brno, où nous essaierons différentes nouvelles pièces. Nous connaissons les points forts de Domi et nous devons désormais faire pour lui une moto sur laquelle il se sent à l'aise. Je m'attendais à mieux de la part de Robin, il a le couteau entre les dents, il en veut, mais il ne trouve pas la solution; je comprends que sa situation n'est pas facile, puisque même quand il entrevoit quelques lueurs d'espoir, il se retrouve toujours en queue de peloton."

Il a dit...

Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten, 12e) "Mon meilleur temps de ce matin ne reflétait pas vraiment la réalité et je savais que je n'aurais pas la tâche facile en qualification, même si je ne m'attendais pas à me retrouver aussi loin. Nous avons encore du travail devant nous et, en course, j'en aurai aussi: le circuit du Sachsenring est certes étroit, mais il y a des endroits pour dépasser des adversaires. Nous avons essayé beaucoup de réglages différents, sans trouver la bonne solution, nous avons énormément de peine à amener le pneu arrière à bonne température. Ma santé? Hier, c'est mon chef technicien Gilles Bigot qui ne s'est pas senti bien, puis ça m'est tombé dessus: j'avais pas mal de fièvre, je n'ai que peu dormi et je n'ai pas pu m'alimenter normalement. Mais la fièvre est maintenant tombée et je suis persuadé qu'après une bonne nuit, j'aurai retrouvé toute mon énergie."