Thomas Lüthi à quitte ou double
Sous le soleil et devant une foule déjà record – dimanche, les courses se joueront à guichets fermés -, les essais qualificatifs du GP de San Marino & della Riviera di Rimini, sur le circuit de Misano, ont été marqués par l’excellente forme affichée par Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten), qui s’élancera de la cinquième place de la grille de départ. Aegerter a retrouvé toutes ses sensations à Misano, le jour exact où son équipier Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) se heurtait à des problèmes encore insolubles; finalement 13e de ces qualifications, le vainqueur du GP de France tentera une sorte de quitte ou double lors du warm-up de dimanche matin, en modifiant totalement les réglages de sa Kalex. Troisième pilote de l’équipe suisse, Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten) a lui aussi connu le déclic au bon moment; 25e des essais, le Fribourgeois a récupéré le sourire. Pour le plus grand plaisir de son patron, Fred Corminboeuf: «Dominique a retrouvé toute sa confiance, il est totalement relax. On connaît ses qualités dans les premiers tours et avec l’excellent travail réalisé par son équipe technique, notamment au niveau des pneumatiques, on peut s’attendre à quelque chose de très bien de sa part, dimanche. Thomas Lüthi est en difficultés depuis le début du week-end; il a eu de la peine à trouver ses marques, il est plus tendu et crispé que d’habitude, mais on va trouver la solution. Enfin, je suis très heureux de constater que Robin Mulhauser a connu un joli réveil, après une première journée difficile et malgré des soucis techniques ce matin, lorsqu’une pierre s’est coincée dans son disque de freins; j’espère qu’il pourra rouler sur un tel rythme demain en course.»
Il a dit…
Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten, 13e): «C’est malheureusement, pour le moment, le week-end le plus difficile de l’année pour moi. Je suis partout à la limite, mais nous ne trouvons pas la solution avec l’avant de ma moto; j’ai essayé de gérer la séance de qualification en utilisant des pneus différents, mais le miracle n’a pas été possible. A deux reprises au moins, j’ai failli me retrouver à terre et ce n’est pas le meilleur moyen de faire le plein de confiance. Treizième, ce n’est bien sûr pas une bonne place pour s’élancer en course, mais nous allons jouer le tout pour le tout en modifiant totalement ma moto pour le warm-up matinal. Je n’ai pas l’habitude d’en appeler à la chance, mais cette fois, il faudra qu’elle soit avec nous.»
