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Thomas Lüthi (3e) termine en beauté

08.11.2015

Troisième du dernier GP de la saison 2015 – son quatrième podium de la saison, dont une victoire, en France -, Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) a confirmé son cinquième rang au classement général du championnat du monde Moto2 et rappelle qu’il est plus que jamais une des valeurs sûres du mondial. Très régulier dès les essais, comme il l’avait déjà été au Japon, puis en Australie et en Malaisie, Tom termine l’exercice en crescendo. Malheureusement impliqué- sans la moindre responsabilité – dans l’accident du premier tour, Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten) a néanmoins pu ramener sa moto à son stand pour prendre le second départ; il termine cette course en 22e position. Quant à Joshua Hook (Technomag Racing Interwetten), qui a remplacé Dominique Aegerter dès la deuxième journée d’essais, il a poursuivi son apprentissage de la Moto2. Bilan de ce dernier jour de la saison avec Frédéric Corminboeuf, le patron de CGBM Evolution (la société propriétaire des deux teams suisses): «Un podium pour terminer l’année – le second de suite -, c’est parfait. Ces quatre derniers GP, Tom a évolué au plus haut niveau et si, généralement, tout le monde est fatigué en fin de saison, je suis personnellement déjà impatient que la prochaine commence. Robin s’est trouvé au mauvais endroit lors de la chute du premier tour. Nous avons pu réparer à temps sa moto pour le second départ et, au niveau de ses chronos, après un premier bon quart de course où il a roulé sur le même rythme que ceux qui se sont battus pour la treizième place, il a perdu le contact. Un gros hiver de préparation l’attend, parce qu’il sait que 2016 sera pour lui la saison de la dernière chance. Quant à Josh, en commençant le GP avec une journée d’essais de moins que les autres, on imaginait bien que ce serait compliqué; il a très bien réagi au premier départ, il pointait en 19e position quand la course a été arrêtée. Malheureusement, au deuxième start, il s’est raté et s’est rapidement retrouvé seul; or, avec son manque d’expérience de la catégorie, il a besoin de pouvoir suivre des roues pour progresser. Quel que soit son futur, avec ou sans nous, nous lui souhaitons le meilleur.»

Il a dit…

Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten, 3e): «Ce fut un très gros week-end, j’ai été dans le rythme dès les premiers essais et ce matin, après le warm-up – meilleur temps – j’ai même pensé que je pourrais jouer la victoire. Dommage pour moi, le rythme de Rabat et de Rins était juste un peu plus élevé que le mien; cette course, une fois encore, s’est jouée à un très haut niveau. Au premier départ, j’ai immédiatement compris que Tito Rabat allait essayer de partir seul et j’ai pu directement dépasser Zarco pour me retrouver deuxième et revenir sur l’Espagnol, juste avant l’interruption. Le deuxième départ a été lui aussi très bon, mais comme je l’ai dit, il me manquait quelques centièmes en un endroit clef du circuit (virage numéro 13) pour rester avec eux. La saison se termine bien et je suis impatient de commencer la prochaine, avec un nouveau chef technique, Gilles Bigot. Je suis persuadé qu’on va très bien s’entendre. Un but? Toujours le même, rouler devant, être régulier, et ce n’est pas parce qu’un des hommes forts de la catégorie, Rabat, va passer en MotoGP, que la tâche sera plus facile. Dans notre catégorie, c’est ainsi et c’est ce qui fait sa beauté: un très grand équilibre, des nouveaux qui arrivent, c’est passionnant.»