Lüthi a limité les dégâts au Texas

Le GP des Amériques Moto2, sur le circuit d'Austin, au Texas, ne s'est pas terminé avec les résultats attendus dans le camp suisse. Le patron de CGBM Evolution, Frédéric Corminboeuf, tire néanmoins quelques éléments positifs d'un week-end difficile, marqué par la chute de Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten) alors qu'il était dans le peloton de tête, et par les soucis initiaux de Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten), qui s'élançait de trop loin sur la grille de départ après les soucis techniques rencontrés en qualification, pour éviter le traditionnel embouteillage du premier virage: "Bien sûr que nous ne sommes pas en GP pour de tels résultats, nous voulons beaucoup plus et nous allons l'avoir très bientôt, je le sens. Après sa chute, Dominique a roulé dans les mêmes chronos que les hommes qui se sont battus pour la victoire; c'est la preuve qu'il est de retour. Pour Tom, nous devons trouver avec lui des solutions pour qu'il améliore ses départs; c'est un moment où il faut avoir beaucoup de feeling et, malheureusement, il était encore placé au mauvais endroit dans le premier virage. Ensuite, sa fin de course a elle aussi été très bonne, sur un rythme qui prouve qu'il avait les moyens de faire beaucoup mieux. Au championnat, nous limitons les dégâts, puisque les deux pilotes qui avaient précédé Lüthi au Qatar n'ont pas marqué de points. Quant à Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten), il réussit un top vingt, après une course solide dans sa seconde moitié. Si Robin avait réussi de trouver le bon rythme plus tôt, il n'était pas loin des points."

Toute l'équipe s'envole ce soir pour un voyage Austin - Tucuman, en Argentine. Après une journée de repos, mardi, le travail commencera mercredi sur le circuit de Rio Hondo.

Il a dit...

Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten, 12e): "Comme au Qatar, mon envol n'a pas été mauvais. Mais dans le premier virage, je me suis retrouvé prisonnier d'un embouteillage monstre, il y avait des motos partout, j'ai quasiment dû m'arrêter. J'imaginais bien, après mes soucis techniques des qualifications - Lüthi n'a pu courir que quatre tours, samedi, signant in-extremis le 17e chrono - que j'étais très mal placé, mais pas à ce point. En étant 25e à la fin du premier tour, il n'y avait plus grand-chose à attendre et comme j'ai opté pour un choix pneumatique totalement différent des autres, ce n'est qu'en deuxième partie de course, quand la température est légèrement montée, que j'ai commencé à me sentir bien. Trop tard pour espérer mieux que cet accessit. Ce fut un week-end difficile, mais nous avons encore appris pas mal de choses."