Danny Kent (12e) brille en Italie, Jesko Raffin en progression
Après une première journée d’essais où, avec son équipe technique, il avait exploré plusieurs pistes différentes, Thomas Lüthi (carXpert Interwetten) a passé un cap très important ce samedi, en signant le quatrième temps des essais qualificatifs (deuxième ligne) du GP d’Italie, une performance qu’il a réussie sans bénéficier de l’aspiration d’un concurrent et qu’il a répétée à plusieurs reprises. Deuxième du classement intermédiaire du championnat du monde Moto2, le pilote suisse peut être optimiste pour la course de demain dimanche, sur ce magnifique circuit du Mugello (départ à 12 h 20). L’autre exploit du jour a été signé, dans la structure dirigée par Fred Corminboeuf, par Danny Kent, le Britannique qui remplace ici l’Espagnol Iker Lecuona sous les couleurs Garage Plus Interwetten; Kent, qui n’avait plus piloté de Kalex Moto2 depuis la fin du dernier championnat s’élancera de la quatrième ligne de la grille (12e temps). La journée a aussi été positive pour le Zurichois Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten), qui a diminué l’écart qui le sépare de la pole position d’une demi-seconde par rapport au vendredi. Bilan de ce samedi très chaud avec le patron, Fred Corminboeuf: «Pour nous, ce fut une journée très constructive; nous avons pris les bonnes décisions sur le plan technique et, comme toujours, Tom a fait le nécessaire sur la piste. Il a réussi ses meilleurs chronos en roulant tout seul, il a un très gros rythme, ce qui n’est pas le cas de tout le monde. La course de demain est donc prometteuse. Danny Kent a augmenté son rythme à mesure qu’il comprenait mieux la Kalex et ce qu’il a montré est très intéressant; malheureusement, il a dû écourter son dernier run, après avoir reçu un caillou sur un doigt. Rien de grave, mais la séance était terminée. Quant à Jesko, il nous a montré aujourd’hui des choses positives, même s’il s’est réveillé un peu trop tard; sa fin de séance a été bonne et c’est bien sûr ce que nous allons garder de ces qualifications.»
Ils ont dit…
Danny Kent (Garage Plus Interwetten, 12e):
«Comme je le disais hier, j’avais besoin d’un peu de temps pour retrouver des réflexes Moto2, après mon expérience en Moto3 au Mans. C’est aussi la première fois que je travaille avec cette équipe et comme chaque pilote a son propre style, ses propres exigences, nous avons évolué par petits steps, qui se sont chaque fois avérés positifs. Après FP3, nous avions une idée précise de ce dont nous avions besoin pour les qualifications et ça a fonctionné, avec ce 12e rang. Un immense merci au team, car cette moto est très, très rapide. La course sera longue, chaude, je me réjouis.»
Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 26e):
«Ce matin, mon feeling était plutôt bon; jamais je n’avais encore roulé aussi vite sur ce circuit du Mugello. Cet après-midi, j’ai éprouvé plus de peine à trouver un bon rythme; la fin de séance a été meilleure, mais c’était un peu tard. Je suis certes loin sur la grille, mais l’écart par rapport à la pole position (1,6 seconde) est correct sur un tracé aussi long. Ici, avec les aspirations, on peut dépasser. J’imagine bien me retrouver dans un gros groupe et si je termine premier de ce groupe... j’aurai peut-être marqué le dernier point.»
Mugello (Italie). GP d’Italie Moto2, qualifications: 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 1’51.679 (169.000 km/h); 2. A. Marquez (SPA, Kalex), à 0.036; 3. Pasini (ITA, Kalex), à 0.079; 4. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 0.366; 5. Nakagami (JPN, Kalex), à 0.494; 6. Marini (ITA, Kalex), à 0.613; 7. Navarro (SPA, Kalex), à 0.710; 8. Baldassari (ITA, Kalex), à 0.748; 9. Oliveira (POR, KTM), à 0.810; 10. Corsi (ITA, Speed Up), à 0.900. Puis: 12. Kent (GBR, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 0.996; 18. Aegerter (SWI, Suter), à 1.257; 26. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 1.780. 33 classés.
