Tom Lüthi: «Je n’ai jamais vécu cela…»
Pilotes, mécaniciens, managers, accompagnants… et spectateurs ont longtemps attendu, ce samedi soir, avant que ne tombe une décision qui ne faisait pas le moindre doute depuis plusieurs heures: après les pluies violentes qui se sont abattues sur Doha et sa région, dans la nuit de vendredi à samedi puis jusqu’au milieu de l’après-midi, il n’a pas été possible d’utiliser la piste.
Privé d’écoulements, le tracé qatari n’a pas pu être nettoyé, malgré les efforts décuplés des hommes de piste. «Plus le temps passait, plus l’évidence se faisait: impossible de rouler dans ces conditions; la piste a certes séché à plusieurs endroits, mais les coulées d’eau qui restaient dans les virages rendaient la tâche impossible», explique ainsi Gilles Bigot, le responsable technique du team suisse.
«Je n’ai jamais vu cela», explique pour sa part Thomas Lüthi (carXpert Interwetten), qui s’élancera dimanche soir de la première ligne de la grille de départ de ce premier GP de la saison, après avoir signé le troisième temps absolu sur l’ensemble des trois séances d’essais libres (deux jeudi, une vendredi). «En regardant les images, il était clair dès le début qu’il n’y aurait pas de miracles», ajoute Lüthi. «Les règles sont les mêmes pour tous, une course passionnante nous attend dimanche soir, je suis prêt.»
Patron de CGBM Evolution, la structure qui aligne les deux teams suisses en championnat du monde Moto2, Frédéric Corminboeuf ne tient pas un autre discours: «Ce qui est dommage, c’est qu’on nous a fait attendre longtemps, sans nous donner d’informations. Mais je pense bien qu’il y avait beaucoup de choses à régler, avant d’officialiser la seule décision qu’il était possible de prendre. Si la course se déroule sur le sec, ce qui semble devoir être le cas, nos gars, Tom, Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) après sa très bonne journée de vendredi et Julian Simón sont prêts», ajoute le chef.
Départ de cette course: 18 h 20, dimanche soir, (nouvelle) heure suisse.
Losail (Qat). GP du Qatar Moto2. Grille de départ (*): 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 2’00.349 (160.900 km/h); 2. A. Marquez (SPA, Kalex), 2’00.372; 3. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), 2’00.422; 4. Nakagami (JPN, Kalex), 2’00’’502; 5. Oliveira (POR, KTM), 2’00.555; 6. Kent (GBR, Kalex), 2’00.568; 7. Aegerter (SWI, Suter), 2’00.774; 8. Vierge (SPA, Tech 3), 2’00.791; 9. Bagnaia (Ita), Kalex, 2’00’’793; 10. Quartararo (FRA, Kalex), 2’00.806. Puis: 16. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), 2’00.999; 26. Simón (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), 2’01.903. 34 classés.
(*): Les essais qualificatifs ayant été annulés, on prend en compte les meilleurs temps réussis sur l’ensemble des trois séances d’essais libres pour établir la grille de départ.
