Thomas Lüthi domine à Valence
Deuxième de la première séance d'essais libres du matin, plus rapide en piste l'après-midi, Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) a parfaitement entamé le dernier GP de la saison 2015, sur ce circuit de Cheste où il s'était imposé il y a douze mois. Brillant deuxième du GP de Malaisie, Lüthi a aligné une série très encourageante de tours rapides, pour finalement devancer le Britannique Sam Lowes de deux dixièmes. Cette journée a été marquée par le courageux retour aux affaires de Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten), qui avait été sérieusement blessé en Aragon au début de l'automne et qui a voulu jauger, en ce vendredi, son état de santé. Finalement classé vingt-huitième - à un millième de seconde de son équipier Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten) -, Dominique a décidé de renoncer, manquant encore de force dans sa main droite. Samedi matin, c'est l'Australien Joshua Hook qui récupérera la moto du team suisse. Bilan de la journée avec le patron, Frédéric Corminboeuf: "Dominique a été héroïque et c'est le cœur gros, ensemble, que nous avons pris la décision de renoncer à la suite du week-end. Sa condition physique est bonne, mais des os de sa main droite ne sont pas encore totalement ressoudés et dans les virages à droite, il n'a tout simplement pas la force suffisante. Ce n'est pas une défaite. Au contraire, le seul fait d'avoir essayé, six semaines après l'accident, est une victoire. Robin a progressé tout au long de la journée et je sens qu'il vaut un top 20 en qualifications; quant à Tom, c'est du costaud. Il a été très constant ce matin et cet après-midi, il continue sur sa lancée positive de la tournée outre-mer et même s'il ne faut pas s'emballer, il est toujours très agréable de commencer un week-end en figurant en tête de la hiérarchie."
Il a dit...
Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten, 1er): "La performance est là, je me sens bien, mais nous avons encore du travail à effectuer avec la moto, notamment pour améliorer le grip à l'arrière. La piste est moins adhérente que ces deux dernières années, et nous devons nous adapter à ces nouvelles conditions. En fin de séance, j'ai malheureusement connu à nouveau un problème avec le système de changement automatique de vitesses; je me suis retrouvé avec un point mort, j'ai essayé d'éviter la catastrophe avant d'arriver dans le bac à gravier, en vain. La chute est survenue à petite vitesse, j'ai un peu mal à mon épaule gauche, mais rien de grave. Ce qui m'ennuie plus, c'est ce problème technique récurrent, qui touche aussi d'autres pilotes."
