Thomas Lüthi (10e): «Je suis trop vite à la limite»
Pour la première fois de la saison, quatre des cinq pilotes suisses inscrits en championnat du monde Moto2 s'élanceront dans le top 20 de cette catégorie si relevée. Si les qualifications du GP de Catalogne ont été dominées par le leader du championnat du monde, le Français Johann Zarco, la très belle confirmation du jour nous a été offerte par Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten). Deux semaines après son premier podium de la saison (3e au Mugello), le Bernois a progressé au fil des séances, pour finalement se retrouver dans le très bon groupe et signer le quatrième chrono absolu. Son équipier Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) se classe dixième et s'élancera ainsi de la quatrième ligne de la grille de départ alors que Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten) a réussi la meilleure qualification de sa carrière, avec un très bon vingtième rang. Patron de CGBM Evolution et propriétaire des deux teams, Fred Corminboeuf tire le bilan de cette chaude journée: "Une mention spéciale pour Robin, qui a fait une très bonne séance ce matin et qui a parfaitement confirmé cet après-midi, grâce notamment à un jeu d'équipe parfaitement géré avec Tom. Nous savons depuis longtemps que Robin est talentueux et ce qu'il a réussi aujourd'hui prouve que nous avons eu raison de lui faire confiance. Par rapport aux deux derniers GP, Tom a plus de peine à sentir sa moto, même s'il a passé un cap cet après-midi lors des qualifications. On sait qu'il réussit désormais de bons départs et je suis sûr qu'il peut faire une très bonne course demain. Dominique confirme qu'il est de retour aux affaires; nous avons beaucoup travaillé depuis hier, puisque c'est la première fois que nous affrontions des conditions aussi chaudes cette saison. La piste est très glissante, le niveau plus élevé que jamais et j'imagine volontiers un dimanche à nouveau spectaculaire."
Il a dit...
Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten, 10e): "Ce n'est pas terrible, terrible... Nous avons franchi un premier cap pour les qualifications; pour la première fois, j'y ai constaté un changement de comportement après une modification de réglages. Je crois que nous avons trouvé la voie à suivre, mais j'aurai besoin du warm-up de demain pour confirmer mes impressions. Depuis le début du week-end, je me retrouve beaucoup trop rapidement à la limite, notamment avec l'avant de la moto; à chaque petite vague, la roue antérieure a tendance à décrocher, ce qui n'est pas vraiment réconfortant. Nous allons encore travailler ce soir et, en course, j'essaierai au départ de gagner le plus de places possibles. Après? La course pourrait être pleine de rebondissements, avec des pneus qui perdent rapidement de leur efficacité."
