Il n’y a pas eu de miracles pour Jesko Raffin (20e), malade ce week-end
Le week-end a été compliqué pour Thomas Lüthi (carXpert Interwetten) sur le circuit de Jerez de la Frontera. Le GP d’Espagne, disputé sous une chaleur accablante, s’est terminé par une huitième place pour le pilote suisse, qui a néanmoins réalisé une bonne opération au classement intermédiaire du championnat du monde Moto2, le dominateur des trois premiers GP de la saison, l’Italien Franco Morbidelli, ayant été éliminé sur chute. Lüthi revient ainsi à 11 longueurs du leader de la catégorie, à deux semaines du GP de France, sur le circuit Bugatti, au Mans. Diminué par une forte grippe depuis plusieurs jours, Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) a trouvé la force de terminer la course dans ces conditions dantesques; il se classe vingtième. Comme on l’imaginait depuis la veille, le jeune pilote espagnol de l’équipe suisse, Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), s’est arrêté après onze tours, son bras droit douloureux. Patron de la structure suisse, Frédéric Corminboeuf explique: «Tom est revenu à 11 points du leader du championnat du monde, nous avons profité des malheurs de Morbidelli, au terme d’un week-end qui a été compliqué pour nous. Nous avons malheureusement perdu pas mal de temps en début de course, avant que Lüthi ne trouve un rythme qui allait lui permettre d’être l’un des plus rapides en piste dans la seconde phase de ce GP. Las, le mal était fait. Il est revenu se battre pour la sixième place, il a attaqué son compatriote Dominique Aegerter, mais il a dû ensuite élargir sa trajectoire; dès lors, il était préférable d’assurer les huit points. Jesko était très fatigué, n’avait pas de force: chapeau à lui de n’avoir pas abandonné. Quant à Iker, il était en larmes lorsqu’il s’est arrêté au onzième tour, tellement il souffrait; il a été très intelligent en agissant de la sorte et je suis certain que de très belles choses nous attendent avec lui.»
Il a dit…
Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 20e): «Pour piloter une Moto2 aujourd’hui, tu dois être à 100% fit et pas à 100% malade. Pour te battre avec les meilleurs pilotes du monde, tu dois être capable de t’engager à fond; sinon, c’est très, très difficile. C’est dommage bien sûr. En raison de mon état de santé, nous n’avons pas pu travailler normalement ce week-end et maintenant, je dois guérir complètement pour préparer Le Mans, un circuit que j’aime bien. J’espère qu’il fera chaud à Zurich. Au warm-up, j’ai vu des choses intéressantes; nous sommes définitivement dans le coup pour jouer les points à chaque course mais pour cela, il ne faut pas être diminué comme je l’étais ce week-end.»
Jerez de la Frontera (Esp). GP d’Espagne Moto2: 1. A. Marquez (SPA, Kalex), 25 tours, 43’24.350 (152.800 km/h); 2. Bagnaia (ITA, Kalex), à 3.442; 3. Oliveira (POR, KTM), à 4.958; 4. Pasini (ITA, Kalex), à 6.824; 5. Marini (ITA, Kalex), à 6.917; 6. Schrötter (GER, Suter), à 9.561; 7. Aegerter (SWI, Suter), à 10.266; 8. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 11.594; 9. Hernandez (COL, Kalex), à 19.212; 10. A. Pons (SPA, Kalex), à 19.293; 11. Baldassari (ITA, Kalex), à 19.672; 12. Navarro (JPN, Kalex), à 24.487; 13. Syahrin (MAL, Kalex), à 25.522; 14. Cardus (SPA, KTM), à 26.049; 15. Nagashima (JPN, Kalex), à 26.089. Puis: 20. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 43.165. Abandon de Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten). 26 classés.
Championnat du monde (4/18): 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 75 points; 2. Lüthi (carXpert Interwetten), 64; 3. Oliveira, 59; 4. A. Marquez, 49; 5. Bagnaia, 33; 6. Nakagami (JPN, Kalex), 32; 7. Marini, 31; 8. Aegerter, 27; 9. Baldassari, 26; 10. Vierge (SPA, Tech 3), 25. Puis: 21. Raffin (Garage Plus Interwetten), 5. 25 classés.
